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上海自贸区内航运业有望放宽外资准入

2021-07-15 00:26

本文摘要:随着上海自贸试验区的批准,自贸区实施细则成为市场关注的焦点。根据证券时报记者现在控制的信息,航运领域的政策将来在限制外资管理制度等方面取得重大突破。据报道,上海自由贸易区对外开放措施的建议还包括限制中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比允许的中资公司享有或有限公司享有的非五星旗船先试外贸进出口集装箱在国内沿海港与上海港之间的沿海运输业务的外商独资国际船舶管理企业这些措施以前没有对外开放。 上海丰龙船委会公司总经理严伟刚作出反应。

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随着上海自贸试验区的批准,自贸区实施细则成为市场关注的焦点。根据证券时报记者现在控制的信息,航运领域的政策将来在限制外资管理制度等方面取得重大突破。据报道,上海自由贸易区对外开放措施的建议还包括限制中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比允许的中资公司享有或有限公司享有的非五星旗船先试外贸进出口集装箱在国内沿海港与上海港之间的沿海运输业务的外商独资国际船舶管理企业这些措施以前没有对外开放。

上海丰龙船委会公司总经理严伟刚作出反应。国内沿海港携带集装箱属于内贸业务,迄今为止挂巴拿马等国旗的外国船舶不允许专门从事上述业务。这些船本质上属于中资公司。

根据2004年实施的《外商投资国际海运业管理规定》,设立外商投资国际船舶运输企业需以中外合资或中外合资企业形式设立,外商投资比例不得达到49%。这意味着至今为止外商投资超过49%的下限也不能构筑对企业的意味着有限公司。

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此外,没有资格允许,外国船舶无法积极开展国内沿海运输业务。但是,现在以上允许未来逐一超越。

最令人惊讶的是,在对外开放措施中允许设立外商独资国际船舶管理企业,意味着自由贸易区内的航运业进一步对外开放。严伟刚作出反应。

享有洋山港一、二、三期码头资产的上港集团(600018、股票吧)最近成为资本市场的宠儿,股价在半个月内翻了一番。公司董秘张欣对证券时报记者作出反应,从上海发展国际航运中心的角度来看,审查原稿中提到的内容突破和调整了原来的约束政策,整体不利于上海港口的发展。


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